苍梧晚报讯 “点火！”“起飞！”9月25日晚上，神舟七号飞船起飞了。守在电视机前的港城市民们跟着电视屏幕里的工作人员一起欢呼起来，接着就听到不同的声音说着“雷达跟踪正常！遥测信号正常！”这是地面工作人员在对高速升空的飞船进行监控。昨天傍晚17：39分，返回舱在地面测控雷达的严密监控下，带着三位航天英雄顺利着陆。事实上，从雷达信号到地面测控系统能够识别的数据，需要一个小小的“翻译”，这就是由驻我市的中船重工第七一六研究所生产的模拟-数字转换器。
“小翻译”发挥大作用
从飞船升空到返回舱顺利着陆，整个过程都需要远望号测量船以及多家地面测控站进行跟踪测控，飞船进入测控站或者测控船接收弧度范围之内时，飞船上的数据、语音和图像才能被传送，指挥中心才能收到航天员在轨的图像、语音及飞船在宇宙空间中的高低、方位等各方面的遥测数据，据此给飞船定位和发送指令。
海上航天测量船和地面测控站对飞船进行精密测量与控制的第一步就是通过雷达系统对飞船进行发现和跟踪。“可雷达接收到的飞船信号是模拟信号，计算机不能识别，要把模拟信号转换成计算机能认识的数字信号，就需要这个模拟-数字转换器，否则地面测控人员将无从得知飞船在太空的情况。”七一六研究所电子公司副总经理方纪村，拿着一个火柴盒大小的银色方块说。
那么这个转换器究竟有多重要呢？根据科研人员的讲解，我们可以把它通俗地理解为一个“小翻译”，雷达的语言是模拟信号，而计算机的语言是数字信号，通过转换器的翻译，才能相互了解，进而帮助测控人员实时掌握飞船的情形。就像一场国际会议上的同声传译，没有了它，就没有了沟通、交流和合作。
未来应用更加广泛
在七一六所记者了解到，该所研制生产模拟-数字转换器从80年代就开始了，这个“小翻译”成为测量船和测控站雷达系统的重要部件也有些年头了，可以说它的“翻译”为神舟系列飞船圆满完成飞天任务立下了汗马功劳。事实上，除了应用在飞船监控之外，它的功用还广泛的很，航海、气象雷达、工厂自动机床和高档汽车上都用的着。用方纪村的话说，就是“所有涉及运动着的物体的跟踪监控都需要它。”目前，七一六研究所生产的系列转换器产品国内市场占有率已经达到了80%。
或许在不久的将来，我们的生活中处处都有它的身影，那时你可以自豪地说：“我的车配备着和神舟飞船测控系统所用一样的‘小翻译’。”