中新江苏连云港六月十八日电：(任汉诗 鞠海涛任云云)由中海集团和台湾长荣海运联合经营的美西集装箱远洋航线此间在连云港港首航。这也是继今年五月马士基与达飞联合开通地中海航线之后，连云港港最新增辟的一条到美国西海岸远洋航线。
据了解，在国际金融危机的冲击下，全球集装箱运输市场运量萎缩，中海集团和台湾长荣海运双方积极合作，将在远东-北欧航线、远东-美西南航线、远东-墨西哥、美东等航线上，共同投入二十六艘大型集装箱船舶，近十九万标准箱的运力，以进一步优化航线资源，巩固市场份额。在这条挂靠连云港港的远东—美西南航线上，中海与长荣将以互换舱位的方式实现联营合作，由中海集团投入五艘八千五百三十标准箱船舶，为客户提供周班服务。
在首航典礼上，连云港市长徐一平发表了热情洋溢的讲话，他说，中海集团、长荣海运以卓越的战略眼光和务实的发展举措、抢抓战略契机，在国务院刚刚审议通过《江苏沿海地区发展规划》后、连云港发展上升到国家战略层面的重要时刻，增开航线航班，不仅给连云港港口的发展注入强大动力，也必将对江苏沿海开发国家战略的顺利实施，发挥积极的推动作用。
中国海运(集团)总公司总裁李绍德总裁表示，在国务院审议通过《江苏沿海地区发展规划》机遇下，中海集团将进一步加强与连云港的合作，在继投资建设箱厂、拖车厂项目之后，中海将考虑在内地建设场站，利用亚欧大陆桥运输优势，延伸中海集团的海上运输服务。
连云港港口集团董事长俞向阳认为，江苏沿海开发这一国家战略的实施，将使更多的企业、客户和船公司关注各种优势要素聚集的连云港。该港口将加大腹地市场的开发力度，延伸港口功能，实现与苏北、中西部以及陆桥沿线市场的无缝对接；依托港口区位优势和陆桥优势，加快陆桥经济的发展，海陆并举，做大“海铁联运”规模，通过新亚欧大陆桥全面对接中亚、东北亚和欧洲市场。
连云港港是拥有近百年历史的港口，连续四年位居全国沿海十大海港和世界百强集装箱港行列，目前，连云港港与全世界一百六十多个国家和地区的一千多个多个港口建立通航关系，辟有至欧洲、美洲、中东、东北亚、东南亚等集装箱和货运班轮航线四十多条，月航班突破三百班，并通过新亚欧大陆桥运输百分之九十以上的过境集装箱。
据业内人士介绍，美西新远洋航线的开辟，将对连云港港综合竞争力的提升和更好的服务中西部及陆桥沿线经济产生积极的影响。